Gemeinde Henstedt-Ulzburg: Lärmaktionsplanung

Seite 30 Proj.Nr.: 07069.03

Anlage zur 2. Stufe der Lärmaktionsplanung (2013) der Gemeinde Henstedt- Ulzburg - Fortschreibung Lärmaktionsplan der 1. Stufe -

Tabelle 11: Gegenüberstellung der bisherigen Abschätzungen zu den belasteten Men- schen (Straßenverkehrslärm) für den Lärmindex L DEN

Sp 1

2

3

4

5

6

Höhe der Belastung L DEN

Anzahl der belasteten Einwohner im gesamten Gemeindegebiet, Lärmart Straße - Vergleich der einzelnen Bearbeitungsstufen -

von bis

Ze

Analyse 2006 LK 1. Stufe (2007)

Pognose 2012 LK 1. Stufe (2008)

Analyse 2011 LK 2. Stufe (2012)

Prognose 2018 LAP 2. Stufe (2013)

dB(A)

1 55 2 60 3 65 4 70 5 75

60 65 70 75

800 500 300

1.112

1.700

1.570

570 387

940 470

988 478

20

41

40

17

0

0

0

0

Summe

1.620

2.110

3.150

3.053

6

Tabelle 12: Gegenüberstellung der bisherigen Abschätzungen zu den belasteten Men- schen (Straßenverkehrslärm) für den Lärmindex L Night

Sp 1

2

3

4

5

6

Höhe der Belastung L Night

Anzahl der belasteten Einwohner im gesamten Gemeindegebiet, Lärmart Straße - Vergleich der einzelnen Bearbeitungsstufen -

von bis

Ze

Analyse 2006 LK 1. Stufe (2007)

Pognose 2012 LK 1. Stufe (2008)

Analyse 2011 LK 2. Stufe (2012)

Prognose 2018 LAP 2. Stufe (2013)

dB(A)

1 50 2 55 3 60 4 65 5 70

55 60 65 70

500 400

701 431

1.260

1.066

530

530

25

79

50

18

0 0

2 0

0 0

0 0

Summe

925

1.213

1.840

1.613

6

Im Vergleich ist Folgendes festzustellen: 

In der Lärmaktionsplanung der 1. Stufe (Spalte 4) wurden im Rahmen der Abschät- zung etwa 30 % mehr Belastete abgeschätzten wie in der Lärmkartierung gleicher Stufe (Spalte 3). Unterschiede sind zum einen auf konkretisierte Verkehrsbelastun- gen zurückzuführen, zum anderen auf verschiedene Verfahren der Zuordnung der Einwohner.  Die Abweichungen von der 2. Stufe der Lärmkartierung (Spalte 5) zur 1. Stufe der Lärmkartierung (Spalte 3) sind grundsätzlich auf die Erweiterung des Straßennetzes um die in Abschnitt 2.2 thematisierten Straßen und die Konkretisierung der Verkehrs-

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20. November 2014

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